新款h9图片2015款(新款h9内饰图片)
全系标配4驱+采埃孚8AT,20.98万起的哈弗H9真的很强吗?
其实并不然,低配的普拉多2700就没有想象当中的那么强大,就越野能力而言真的不一定比得过一些国产的越野车。而我今天所要介绍的这款强悍越野车就是来自国产长城的哈弗H9 ,这款车比普拉多还硬汉,丐版配4驱+采埃孚8AT,50万的实力才20万出头。
在自主品牌的硬派SUV中 , 哈弗H9是一款值得考虑的选择,目前全系提供六款车型可选,官方指导价区间为98万元-228万元 。日前 ,小号撩车在河南瑞宇长城哈弗4S店实拍哈弗H9车型。店内销售顾问态度热情,并表示新车目前的综合优惠幅度在6万元左右,而且店内现车充足 ,分期最快当天即可提车。
除了“三把锁”以外,哈弗H9全系标配四驱,加之同级独有的CCO低速越野巡航系统和坦克转弯功能对越野爱好者来说 ,看见了估计都会说一声“真香”吧 。?小结:每一个男人都有一个越野梦,实际上并不难实现,哈弗H9的出现成功冲击了中高端越野越野市场,从各项实力来看 ,还真不差。
哈弗H9罗伦士极星版,硬派狂野,5种驾驶模式,国产越野车的典范
哈弗h9这款车从新款车型上市后,该车平均月销量终于突破了2000台,成为国产车在越野车市场的标杆。长城为了将哈弗h9的知名度扩大 ,与世界知名改装公司罗伦士合作,共同打造了极星版车型,改款后的车型有着哪些亮点呢?一起看看 。
如果将硬派越野当做家用SUV使用 ,哈弗H9其实要更加合适,它在配置与内饰用料方面都更为出色,但是如果不考虑价格因素 ,那么蜀锦仍然建议选择丰田普拉多,因为普拉多的产品形象,对于车主身份带来的提升 ,还是要胜出哈弗H9许多。
哈弗H9是国内硬派越野最具代表性的作品,也是目前用户口碑,市场表现最被认可的车型。这次,长城拿出H9与罗伦士合作 ,可谓强强联合,让对越野有着更极致追求的客户有了更称心如意的座驾 。如果不是对哈弗H9非常了解,那么站在这辆罗伦士版本前 ,一定会以为这是一辆全新的车型。
第一款:哈弗H9 指导价:98-388万 地区行情优惠:最大78万(西南地区)谈及 哈弗H9,相信很多喜欢越野的朋友并不陌生,毕竟这款车在圈里的名气可不小 ,不少平民玩家就比较中意这款车。
现款的哈弗h9车型不仅具备硬派外观风格,还有相当不错的硬件配置,新车甚至还带有三把差速锁 ,越野实力并不输给经典车型丰田普拉多 。
哈弗H9并不孤单,又一款国产越野SUV将上市,柴油四驱!
1、推荐车型二:哈弗H9 哈佛H9作为国产硬派SUV的老炮,在越野圈有着非常不错的口碑。另外,哈弗H9能够选装到“三把锁 ”这样的越野硬实力 ,也是在国产越野圈内顶尖的选手。哈弗H9的外观给人第一眼就是非常“硬朗”,2020款车型的前脸格栅变为了更粗壮的饰条彰显“雄性气质”。
2 、而WEY P01却有望打破这一局面,虽然它基于哈弗H9平台打造,但从越野实力来看 ,H9已经算得上是30万元以内顶尖级的存在 。只是,H9的弱势在于颜值和品牌难以支撑其超过20万元的起售价,而这两点劣势 ,恰好WEY品牌能够补足。
3、我觉得哈弗应该在这儿给柴油版加上TDI标志,以便和汽油版区分。
红旗H9详解,V6动力配豪华设计,反超奔驰宝马已成现实
红旗H9详解,V6动力配豪华设计 ,反超奔驰宝马已成现实 红旗h9车型已经在1月8日正式亮相,这款车也将会成为红旗汽车旗下定位最高的民用级别轿车,显然和红旗l5有非常本质的区别 ,因为这款车将会面对更大的消费群体 。
还有一个很古典豪华的地方是,红旗H9的双13寸大屏幕是嵌入式的,而没有采用更有科技感的悬浮式设计。这种内嵌屏幕的设计会让前IP台更饱满、更高 ,同时又有一种很传统的豪华氛围,奔驰S级也在坚持这一点,只是在视野上会有一定的妥协,原本就很高昂的前舱加上高IP台 ,会让坐在驾驶位置的驾驶者觉得视线总是不够宽敞。
红旗H9目前公布的动力配置足够强悍,已经确定会搭载0升排量的V6发动机,并不是涡轮增压器 ,而是换成了机械增压装置,参考红旗HS7车型的0T动力,这套发动机预计可以输出337马力以上 ,如果进行优化调校,甚至可以达到350马力以上,纵置后驱动力布局也是卖点之一 ,后驱车型的操控质感以及可玩性会更强 。
动力方面,红旗H9搭载有0T+48V轻混的组合以及0T V6机械增压两款发动机,匹配7速DCT双离合变速箱。其中0T发动机最大功率252马力 ,最大扭矩380N·m,而0T V6机械增压发动机,最大功率283马力,峰值扭矩400牛·米。
红旗H9目前还未公布具体的尺寸信息 ,仅有一个大概数据 。其车长达5米2,轴距在3米1左右动力部分,新车采用基于纵置发动机的后驱底盘 ,并配备了空气悬架系统。H9将搭载与红旗HS7同款的0T V6机械增压发动机,最大功率248kW,峰值扭矩445N.m ,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
动力方面,红旗将会搭载0升V6机械增压发动机,最大扭矩为380牛·米 ,传动系统匹配DCT400型双离合变速箱,0-100km/h加速时间小于8秒 。预计也会提供0T发动机。底盘方面,新车采用基于纵置发动机的后驱底盘 ,并配备空气悬架系统。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
30万级别的越野车仅存的对手——哈弗H9和撼路者
1 、个人观点根据性能对比和基本信息对比,哈弗H9在价格、发动机、底盘等方面表现更为出色,而福特撼路者在油耗方面表现较优 。如果您更注重价格和发动机性能 ,可以选择哈弗H9;如果您更注重燃油经济性,可以选择福特撼路者。综合考虑,个人建议选择哈弗H9。
2 、哈弗H9和 撼路者在这样的大背景下 ,逐步浮出水面,一款是国内越野车的扛鼎之作,一款是仅存的30万级别合资越野车 ,两车价格有重叠 。另外BJ80其实也在这个价格区间,最近还推出了0T的发动机,但是BJ80个性确实太过于突出 ,似乎不太适合家用,所以这里就不讨论这款车了。
3、但随着哈弗H9的上市,凭借三把锁、CCO低速越野巡航等配置 ,成为自主越野SUV的兄弟,最高售价仅为228万元。性价比可谓一骑绝尘 。哈弗H9 随着哈弗H9的火爆,很多品牌都盯上了30万级越野车市场,福特修卡就是其中之一。
4 、相比于五六十万甚至上百万的高端越野车 ,我们接触最多的还是20万左右这个亲民价位,之前哈弗H9上市给这个级别的自主品牌车型打了个样,这一次作为一个“前辈 ”——福特撼路者也坐不住了 ,目前我们从一组照片中得知它即将推出一台中期改款车型,并且有望在今年内上市。
5、福特撼路者 指导价:258-348万元 福特撼路者基于Ranger皮卡底盘打造而来,非承载式车身的应用注定了它硬派越野车的定位 。但是 ,和其他采用后整体桥非独悬挂车型不同的是,撼路者后桥带有“瓦特连杆”,相比于传统的整体桥 ,在公路舒适性和操控稳定性上有一定优势。
6、福特撼路者 指导价:258-348万 如果价格稍高一点的话,福特撼路者也是这个级别里一个选择,这辆车和福特Ranger同平台开发 ,目前也接近于换代,不过目前国内的合资版还没有换代的消息。
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