新款秦方向盘加热功能（秦plus方向盘）

比亚迪秦plus方向盘加热在哪

没有。根据查询相关信息显示 ，秦plus没有方向盘加热功能
，方向盘加热功能出现在配置较高的车上 。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立 ，业务横跨汽车、轨道交通 、新能源和电子四大产业
。

平直的内饰风格同样看齐秦L，包括三幅式多功能方向盘
、方正的换挡区域+水晶电子挡把等
，均与秦L同款。而多层次感的中控台上通过拉丝面板贯穿，并向两侧车门处延伸 ，悬浮式的中控屏和矩形全液晶仪表盘则延续了现款车型的设计风格 。

在最近一段时间中
，比亚迪秦PLUS无疑是A级家轿市场中最闪亮的明星，该车在2022年中成功抢下了月销量冠军的头衔 ，而在今年推出冠军版之后
，它的销量数据更是一飞冲天，如今的月销量水平稳定在4万台左右 ，出众销量数据简直是羡煞旁人。

进入车内
，第二代秦PLUS智驾版从设计到配色都焕然一新，变化非常大
。比如新车换装了王朝新款方向盘、全新BYD Heart电子换挡杆 、18英寸中控屏、更扁平化空调出风口
、科技纹理装饰面板等 ，档次感和科技感都有所提升。

比亚迪秦dm这个可以加装方向盘加热功能吗,

1、对于比亚迪秦DM这款车型
，理论上存在加装方向盘加热功能的可能性，但需注意的是 ，这一操作涉及复杂的线路改造，可能会带来潜在的安全隐患 。因此
，我个人强烈建议避免私自改装，以防出现意外
。在决定是否添加此功能时 ，最好是寻求专业的技术支持和参考相关的改装指南。

2 、再往上加1万可以买到顶配版秦L DM-i 120KM卓越型
，配置上多加了雨量感应式功能
、外后视镜记忆、倒车主动下翻 、16英寸中控屏幕
、前排手机无线电充电、前排座椅（加热 、通风）
、驾驶位电动座椅记忆、8个喇叭 、多色车内氛围灯 。多加的1万元让舒适度再次上升一个档次
。

3
、平直的内饰风格同样看齐秦L，包括三幅式多功能方向盘、方正的换挡区域+水晶电子挡把等 ，均与秦L同款。而多层次感的中控台上通过拉丝面板贯穿
，并向两侧车门处延伸，悬浮式的中控屏和矩形全液晶仪表盘则延续了现款车型的设计风格 。

4 、座舱内部设计上 ，秦L DM-i的中控可是采用三幅式多功能平底方向盘、内嵌式8英寸速度液晶仪表盘和18英寸可旋转触控中控屏
，智能化可是很不错的，独特的立体钻石切割档杆也很漂亮
。

5
、进入车内 ，第二代秦PLUS智驾版从设计到配色都焕然一新
，变化非常大。比如新车换装了王朝新款方向盘、全新BYD Heart电子换挡杆 、18英寸中控屏
、更扁平化空调出风口、科技纹理装饰面板等，档次感和科技感都有所提升 。

比亚迪秦L:续航焦虑?不存在的!

1 、比亚迪秦L不同车型价格配置对比 比亚迪秦L五种车型共有的配置有：Dilink车载智能系统
、四种驾驶模式任意切换、双区域语音唤醒识别 、多功能手机App远程控制
、至少1英寸的中控屏等
。在安全性方面 ，比亚迪秦L配备了全面的被动安全系统。

2、比亚迪秦l的弊端主要包括续航里程相对较短 、内饰材质一般
、智能化配置有待提升以及品牌口碑需要进一步加强 。首先，就续航里程而言
，虽然比亚迪秦l作为一款电动车，在市区内短途行驶足够应对 ，但相较于特斯拉等高端电动车品牌
，其续航里程仍然较短。

3、比亚迪秦L的致命缺点主要包括以下几个方面：电池续航和充电问题：在寒冷天气或高速行驶时，秦L的电池续航可能会受到明显影响 ，这是电动汽车普遍存在的问题
。此外
，相比传统燃油车，秦L在充电方面需要更多时间 ，快充模式下需要约1小时
，而慢充则需要3-4小时，这对于需要频繁充电的车主来说可能会带来不便。

上市卖爆了!9.98万起的秦L,连续五个月销量破3万台

比亚迪秦L DM-i之所以如此火爆 ，肯定也离不开强大的产品素质和亲民的价格
，这款车的指导价区间为98万-198万，价格和卡罗拉 、朗逸等紧凑级轿车基本保持一致 ，但是产品素质方面，显然这款车有着更好的竞争实力 。那么比亚迪秦L DM-i的核心卖点有哪些
，家用推荐哪一款？今天我们就就和大家简单聊一下
。

月，尺寸更大的秦L上市 ，98万起售
，定位中型车，首搭DM0混动技术 ，综合续航能跑2100km
，同时还带来了更大气的外观、更高的配置和更有质感的内饰，10万块买混动B级车 ，这在之前想都不敢想。

但我认为5月最为重磅的消息
，可能还是比亚迪第五代DM技术的发布 。 同时，他们还带来了新一代的「998神车」 ，王朝网
、海洋网双车同价齐发
，并率先搭载全新一代DM混动技术
。起售价98万起的秦L DM-i以及海豹06DM-i这两款车，成为了下半年的爆款。

月10日 ，比亚迪在国内车市引爆了一颗重磅炸弹，其混合动力A级家轿秦plus DM-i的入门价格直接降到了10万元以内
，只要98万元起，印象中这是插电混动轿车的官方定价首次低于10万元 。

在全年销量中 ，秦L以半年时间拿到的23万辆成绩
，也差点追及帕萨特一整年苦心经营的26万辆
。TOP 7：五菱缤果 12月销量：30757 指导价：68-88万元 在小车领域里面，缤果称得上异军突起 ，迅速抢占到市场蛋糕。12月份拿到超3万辆的销量成绩单
，实现了连续6个月的环比正增长，排名上升至第七名 。

数据显示 ，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市一周后订单即达到32058辆
。目前产能已经跟上
，本月已大量排产，其中55KM版本车型3月产能将达2万 ，4月产能确定超2万。

全民智驾时代来临?比亚迪第二代秦PLUS智驾版怎么选?

第二代秦PLUS智驾版所采用的龙颜美学设计
，融合了国潮元素，前大灯和中网造型变得更加简洁 ，而将整车裙边都进行黑化，以及增加了黑化轮毂的选择之后
，新车在视觉效果上更显运动 。车尾部分更换了“中国结 ”尾灯，相比起老款的“龙爪
”尾灯 ，新车灯腔内部细节更加精致
，立体感也更加强。

第二代秦PLUS智驾版支持端到端的大模型也意味着它拥有更多的判断能力，针对高速和城市快速道路 ，开启高快领航HNOA可按照车机导航规划的路径
，完成上/下匝道、巡航驾驶 、自主换道
、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务
。

功能解读比亚迪第二代秦PLUS智驾版的“天神之眼C”智能驾驶系统的硬件平台已经了解过，共计29个传感器做到了全面。不过只有全面的硬件还不够 ，功能也很重要
，否则无非是“空有素质而不懂发挥 。 ”现在就来看功能：高快领航（HNOA）代客泊车（AVP）AEB速度标准这三项是个人认为意义足够大的功能
。

技术先进：秦PLUS二代搭载了比亚迪最新的第五代DM-i混动技术，实现了高效能电驱系统与发动机的协同优化。其亏电油耗仅93L/100km ，综合续航高达2055公里
，相比前代性能有了显著提升 。智能配置丰富：除了入门款外，其余车型均标配了高阶智驾系统 ，具备高快领航、自动泊车等智能功能
。

技术先进：秦PLUS二代搭载了比亚迪最新的第五代DM-i混动技术，具有高效能电驱系统和自然吸气发动机的协同优化。这种技术使得车辆在亏电情况下的油耗低至93L/100km
，综合续航高达2055公里，相比前代油耗降低15% ，动力响应更平顺 。

比亚迪秦L现身,外观新潮,车长4830mm,或12万起

1 、截止2024年3月6日
，比亚迪秦L是比亚迪王朝网的全新轿车，已经完成申报 ，它基于P5混动专用底盘打造
，尺寸介于秦PLUS与汉之间，搭载第五代DM混动技术
。据了解 ，秦L预计起售价不到12万元。比亚迪秦L车长4830mm
、宽1900mm、高1495mm 、轴距2790mm
、总质量2035kg、整备质量1660kg 。

2 、车身尺寸：秦L DM-i版本的车身尺寸为4830mm×1900mm×1495mm
，轴距为2790mm，为车内提供宽敞空间
。秦L EV版本的车身尺寸略有不同 ，为4720mm×1880mm×1495mm
，轴距为2820mm。内饰与科技：内饰方面，秦L采用环抱式座舱设计 ，配备柔软舒适的座椅 。

3
、相比秦PLUS更高的定位让比亚迪在各车系间的配置更为明确，这款新车采用了比亚迪全新的设计语言
，并搭载比亚迪第五代DM-i超混合系统。根据已有的信息，比亚迪秦L已经完成了相关的申报工作 ，并计划在2024年的北京国际汽车展览会上进行全球首发
，预计售价12万元起
。

4、尺寸上，比亚迪秦L DM-i的车身长宽高分别为4830mm 、1900mm、1495mm ，轴距长度为2790mm
，虽然是一台入门的中级轿车，但是整体的实际空间表现也是非常出色的 ，而且车内舒适向的设计和配置很出色
，比如说座椅，很好的融入了人体工程学 ，坐上去具有不错的支撑性和包裹性
，长时间坐车不容易累。

5
、车身尺寸方面，比亚迪秦L的长宽高分别为4830mm、1900mm和1495mm ，轴距达到了2790mm，在同级别车型中处于主流水准
，相信空间表现不会让人失望 。进入车内，比亚迪秦L同样让人眼前一亮 ，浓浓的中国风扑面而来
，“山水画境”的设计理念贯穿始终
。悬浮式中控大屏 、液晶仪表盘
、电子挡杆，科技感直接拉满。