兰德酷路泽2.6价位（兰德酷路泽 46l）

丰田兰德酷路泽4000v6如何

丰田兰德酷路泽4000v6这款车蛮好的：兰德酷路泽4000搭载了0L丰田1GRV6发动机，最大功率202kW ，最大扭矩385Nm
，带VVTi技术，搭配了5挡手自一体变速器 ，是丰田注明的低转速高扭矩发动机；也就是说
，酷路泽4000的发动机全是V6发动机。

丰田兰德酷路泽4000v6是一款非常出色的车型 。它搭载了0L丰田1GR V6发动机，最大功率达到202kW ，最大扭矩为385Nm
，采用了VVTi技术，并搭配了5挡手自一体变速器
。这款发动机不仅被用在兰德酷路泽4000上 ，还被用在普拉多（霸道）4000上。

丰田兰德酷路泽4000v6是一款备受赞誉的SUV车型
，其出色的动力系统和稳定的性能赢得了广大车主的信赖 。该车搭载了0L丰田1GR V6发动机，最大功率202kW ，最大扭矩385Nm，并配备了VVTi技术
，使其在低转速时即可输出高扭矩
。此外，5挡手自一体变速器的加入 ，让驾驶者在不同路况下都能够轻松应对。

兰德酷路泽4000胎压多少合适

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、对于兰德酷路泽这款车型
，其胎压标准可能会有所差异，具体数值需参考制造商的建议 。通常 ，轿车的正常胎压范围在2-5！--巴左右
，但SUV车型，如兰德酷路泽 ，其胎压则会稍高一些
。在车辆用户手册或者车门侧边
，通常能找到厂商推荐的冷却胎压值。

2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准 。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签 ，车辆驾驶座旁的抽屉
，油箱盖小门
。车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里 。

3 、对于兰德酷路泽，即广为人知的陆巡车型 ，轮胎的胎压至关重要，它对驾驶的安全和舒适性有着直接的影响。对于配备20寸轮毂的车辆
，标准胎压建议通常在2-5bar的区间
。然而，这只是个大致参考 ，实际胎压会因轮胎品牌
、车型特性和驾驶环境的不同而有所变化。

4、对于兰德酷路泽轮胎压力故障灯的消除过程
，您可以遵循以下步骤：首先，确保五个轮胎（包括备胎）的气压调整到适宜范围 ，即4~5Mpa
，切勿超过5Mpa 。然后，打开点火开关 ，但不要启动车辆
。 接着
，持续按压设置胎压重置按钮，直至胎压监测灯闪烁三次 ，这是系统识别到您的操作信号。

5 、处理兰德酷路泽轮胎压力故障灯的方法较为直接：将所有轮胎
，包括备胎的气压调整至4~5Mpa（不超过5Mpa），确保操作安全 。接着 ，打开点火开关而不启动车辆，利用钥匙长按SET胎压复位按钮
。观察到胎压监测灯闪烁3次后
，松开按钮，等待几分钟直至电源胎压灯熄灭 ，完成故障灯清除。

丰田兰德酷路泽4000v6怎么样?

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、丰田兰德酷路泽4000v6这款车蛮好的：兰德酷路泽4000搭载了0L丰田1GRV6发动机
，最大功率202kW，最大扭矩385Nm ，带VVTi技术
，搭配了5挡手自一体变速器，是丰田注明的低转速高扭矩发动机；也就是说 ，酷路泽4000的发动机全是V6发动机 。

2、丰田兰德酷路泽4000v6是一款非常出色的车型
。它搭载了0L丰田1GR V6发动机
，最大功率达到202kW，最大扭矩为385Nm ，采用了VVTi技术
，并搭配了5挡手自一体变速器。这款发动机不仅被用在兰德酷路泽4000上，还被用在普拉多（霸道）4000上 。

3 、丰田兰德酷路泽4000v6是一款备受赞誉的SUV车型 ，其出色的动力系统和稳定的性能赢得了广大车主的信赖
。该车搭载了0L丰田1GR V6发动机，最大功率202kW
，最大扭矩385Nm，并配备了VVTi技术 ，使其在低转速时即可输出高扭矩。此外
，5挡手自一体变速器的加入，让驾驶者在不同路况下都能够轻松应对 。

兰德酷路泽的底盘到底有多牛

兰德酷路泽的底盘结构彰显了其在全路况下的卓越表现。其非承载式车身结构 ，搭配两横八纵的车身框架
，不仅为发动机和变速箱等关键部件提供了充分的保护，还赋予了车辆在非铺装路面上的极强刚性和抗扭性能
。最低配车型的车重达到了5吨左右 ，这使得陆巡显得格外庞大
，令人印象深刻。

底盘方面，基于TNGA架构的GA-F平台 ，会带来很多改变
，车架刚性提升120%的同时减重200kg（相当于3个成年男性），E-KDSS电子动态悬架系统 ，可在交叉轴工况自动解除防倾杆限制，悬挂行程增加40mm
，发动机安装位置降低28mm+整体高度下降15mm，侧倾角较老款减少3° 。

在底盘悬挂方面 ，兰德酷路泽前悬采用了双叉臂独立悬挂
，后悬则使用了四连杆非独立悬挂，保证了车辆在复杂路况下的稳定性和舒适性
。此外 ，该车还配备了全时四驱系统以及托森中央差速器
，确保车辆在各种恶劣路况下都能保持良好的通过性和脱困能力。

为了平衡稳定性和通过性，现代一些车型配备了空空气悬架 ，能实时调节底盘高度
，满足双重需求 。与其他车型的对比 兰德酷路泽 2016款的最小离地间隙为23厘米，这与陆地巡洋舰（225mm）
、猎豹CT5（230mm）、雷克萨斯LX（225mm） 、Road Shaker （227mm）以及沃尔沃XC90（227mm）等车型的最小离地间隙相近
。

兰德酷路泽的试驾体验

外观方面兰德酷路泽依然延续了经典的外观设计 ，车头粗犷有力
，引擎盖上一条条隆起的线条肌肉感十足，前脸大面积镀铬中网一直延伸到大灯 ，宽大的大灯犀利无比，下保险杠向外突出
，营造出极其的力量感。

途乐的内饰相对精致，中控台采用少量真皮包裹 ，提升了整体的豪华感 。相比之下
，兰德酷路泽则更多采用搪塑材料，虽然性价比更高 ，但在内饰质感上稍逊一筹
。动力与驾驶体验：尽管两车搭载相同的0LV6自然吸气发动机
，但途乐在动力输出上略占优势。

兰德酷路泽匹配的5挡手自一体变速箱兼顾了公路与越野，但与擅跑的欧派SUV相比 ，V6车型的变速箱响应不够迅捷
，公路上的表现不够精彩 。虽然在不断地向大型
、豪华的方向发展，但是兰德酷路泽并没有软化LAND CRUISER的硬派风格 ，也没有牺牲它在世界最艰难道路上的跋涉能力
。