三菱劲畅新款参数（三菱劲畅2019款试驾）

新款三菱帕杰罗劲畅:落地31万,6缸+四驱,还看啥哈弗H9

但不可否认的是，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名 ，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上
，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了 。

万元的售价 ，可以买来全进口、大排量多缸数自然吸气 、超强四驱系统的硬派越野车
，性价比绝对没得挑，同等价位下 ，城市SUV可以让你挑到眼花缭乱
，但硬派越野车，似乎仅有哈弗H9和帕杰罗劲畅可选 ，而在越野爱好者眼中
，后者无疑是更可靠的选择。

帕杰罗·劲畅内饰里最“精华 ”的部分还要属这两个地方，在这个旋钮上可以在2H（后驱）、4H（四驱）
、4HLc（高速四驱）和4LLc（低速四驱）四种模式中 ，根据不同的路况去自主切换
。前三种可以在行驶过程中时速100km/h以下任意切换
，而4LLc模式+R/D LOCK得先驻车才能进行切换。

千呼万唤始出来，很多国内越野迷期待的全新三菱帕杰罗劲畅终于来了 ，新车预计在6月18日正式上市，目前的预售价是30万 。这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大）
，仅以账面硬实力来看的话，我觉得很值
。一方面越野基础素质强。

万元—30.98万元的价格区间让劲畅获得了不错的竞争力 ，郑州日产途达、哈弗H北京BJ80 、mu—X牧游侠甚至当家的老大哥帕杰罗都或多或少受到了劲畅的冲击 。当时尚与硬派结合在一起加之全进口的身份和可靠的品牌口碑
，帕杰罗劲畅这一次俘获众生必定是手到擒来
。

月18日，新款三菱帕杰罗·劲畅以平行进口的方式 ，正式开始了上市销售。新车作为后期改款车型
，在外观上延续了海外版车型的设计风格，仍然是以颇为硬朗的造型 ，以及0L V6发动机+8AT变速箱的组合来面向消费者
，今天我们就来图解一下这款车型 。

新款三菱帕杰罗·劲畅实车到店,售价或在30以内

新款三菱帕杰罗劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm ，尺寸和丰田普拉多非常接近
，属于中型SUV的体格，车内空间完全没有问题
。而此前平行进口的是2+3+2的7座版本 ，不过第二排座椅不能前后调节是非常不应该的，此次改款是否改进目前还尚不清楚。

三菱帕杰罗劲畅
，这款充满越野魅力的车型，售价区间大致在38万至38万元之间 。对于钟情于越野驾驶的消费者来说 ，帕杰罗劲畅无疑是一个值得考虑的选择
。帕杰罗劲畅从内到外都散发着一种不可抗拒的越野魅力。其坚固的车身结构和粗犷的外观设计
，无不彰显着它强大的越野能力 。

近日，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图 ，新车不仅外观有着大幅度的升级优化
，而且将继续提供5座和7座两种座位布局，预计上市后将主打30万级市场 ，相比普拉多动辄50万的价格
，新款帕杰罗·劲畅更具性价比。当然，不排除未来由广汽三菱引入国产的可能
。

近日 ，2020款三菱帕杰罗·劲畅以进口的方式焕新上市
，在广汽三菱4S店销售，售价区间为298-30.98万元。新车一共推出三款车型 ，全部使用0L V6发动机加8档手自一体变速箱的动力组合 。

新款帕杰罗·劲畅来了,谈谈它的车身配置和外观!

1
、整体的座舱以及配置都做了大幅度的升级
。后排的座椅空间宽敞，虽然没有家用车舒服
，椅背比较直，但是在硬派越野车中算是比较舒服和人性化的了。真皮大座椅质感一流 。

2、款帕杰罗劲畅的车身尺寸长宽高分别是4695毫米 、1815毫米
、1790毫米
。车身侧面 ，劲畅采用非承载式车身设计
，车身的后车窗显得比较高，尾窗采用三角形设计 ，前后车轮与车身的间隙比较大
，车轮毂的款式比较新颖，六条双幅双色直柱形设计 ，使得整个车身动感十足。

3、三菱帕杰罗劲畅作为一款中型SUV
，采用了非承载式车身设计，通过橡胶垫或弹簧与车架实现柔性连接 。这种设计使得帕杰罗劲畅在悬挂和减震方面表现出色 ，为驾驶者带来更加平稳舒适的驾驶体验
。帕杰罗劲畅的车架作为整车的基础
，承载了安装在上面的各种总成，尺寸达到长4825mm 、宽1815mm
、高1800mm ，轴距则为2800mm。

4、帕杰罗劲畅的保值问题可能与几个关键因素有关 。首先，从车身尺寸来看
，其长宽高分别为4695mm 、1815mm
、1790mm，相对较为窄高 ，给人一种紧凑的感觉
。这种设计使得车辆外观并不张扬
，可能在吸引消费者方面存在一定的局限性。此外，其圆润的造型虽然增加了车辆的可爱度 ，但也可能影响了其保值性 。

三菱帕杰罗劲畅是非承载式车身吗?

三菱帕杰罗劲畅作为一款中型SUV
，采用了非承载式车身设计，通过橡胶垫或弹簧与车架实现柔性连接。这种设计使得帕杰罗劲畅在悬挂和减震方面表现出色 ，为驾驶者带来更加平稳舒适的驾驶体验
。帕杰罗劲畅的车架作为整车的基础
，承载了安装在上面的各种总成，尺寸达到长4825mm、宽1815mm 、高1800mm ，轴距则为2800mm。

合资的非承载式车身车型主要包括以下几款：三菱帕杰罗劲畅：这是一款具有优秀越野性能和稳定性的SUV
，搭载0L V6发动机，配备四驱系统和超选四驱系统 ，适应各种路况 。日产帕拉丁：采用四驱系统，配备4L发动机
，具备出色的越野性能和可靠性
。

帕杰罗v93是一款承载式车型，而劲畅则采用了非承载式设计。帕杰罗v93的特点在于其流线型的外观设计、舒适的内饰感受
、卓越的机动性能以及出色的安全性能 ，在行业内堪称一流 。它的外形特征明显
，棱角分明，同时又不失肌肉感
。劲畅的特点在于保留了现款车型硬朗的车身造型 ，并采用了三菱最新的家族式设计。

综上所述
，帕杰罗劲畅的保值问题可能与车身尺寸、人机工程学设计以及内饰材质等因素有关 。这些因素可能影响了用户的购车决策和车辆的使用体验，从而对其保值性产生一定影响
。对于消费者而言 ，在购买前需要综合考虑这些因素
，以做出明智的购车决策。

首先，帕杰罗·劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造 ，使用的是非承载式车身和中后两把机械锁
，而进口帕杰罗则是采用承载式车身，并搭载了三菱的超选四驱二代（SS4-II）系统 。劲畅使用的是第一代超选四驱系统 ，与进口帕杰罗不同
。

新款帕杰罗劲畅配3.0L+8AT和超选四驱,预售价只要30万!

再结合前面提到的动力系统，新劲畅在越野能力上可以说已经不输大哥帕杰罗了。另一方面
，新帕杰罗劲畅相比中规的帕杰罗V93性价比是更高的 。尽管目前还未正式公布售价，但是考虑到目前其30万的预售价 ，正式上市之后的价格必定会比现款帕杰罗便宜太多。价格便宜的同时
，新劲畅在配置上也要更出色
。

近日，三菱官方宣布 ，新款三菱帕杰罗·劲畅即日起开启预售
，预售价为30万元，随后6月18日在线上公布售价 ，并在2020新疆车展上首发亮相。外观上
，新款帕杰罗·劲畅延续了海外版设计，新车前脸采用了三菱家族式的设计语言 ，与现款奕歌有点类似
，不过由于尺寸的原因，整体视觉效果更具冲击力 。

近日 ，2020款三菱帕杰罗·劲畅以进口的方式焕新上市，在广汽三菱4S店销售
，售价区间为298-30.98万元
。新车一共推出三款车型，全部使用0L V6发动机加8档手自一体变速箱的动力组合。

款帕杰罗劲畅已经在新疆车展上亮相 ，官方也给出了30万的预售价格
，价格一出就被一众网友追捧，那么这辆号称30万内无敌手的硬派越野车 ，到底哪里好呢？今天我们好好的把他盘上一盘 。

【西安本地到店实拍】日前
，我们在西安广汽三菱经销商处得知，2020款三菱帕杰罗·劲畅现车已到店 ，官方指导价为298-30.98万元
，该车型为三菱官方引进的一款平行进口车型，但享受厂家提供的5年或10万公里的整车质保服务 ，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾
。

［新车上市］日前
，三菱汽车新款帕杰罗·劲畅正式上市，新车继续通过平行进口渠道引入中国市场 ，全系搭载0L V6+8AT动力总成及超选四驱系统，共有3款车型可选
，售价区间为298-30.98万元。

三菱劲畅为什么便宜

1 、三菱劲畅的低价主要源于其油耗和七座车在部分地区面临的限行政策 。这款车型搭载了经过全新调校的0升V6MIVEC全铝发动机，最大输出功率为220马力 ，最大扭矩为281牛米
，匹配了INVECS-II运动型五速自动变速箱，确保了高效的性能与燃油经济性
。

2
、三菱劲畅之所以价格亲民 ，主要归因于其较低的油耗以及七座车型在部分地区的限行政策。接下来
，让我们更深入地了解这款车型的特点：动力性能：三菱劲畅搭载了经过全新调校的0升V6 MIVEC全铝合金发动机，能够在6250rpm时输出最大功率163kW（220马力） ，并在4000rpm时达到最大扭矩281Nm 。

3、三菱劲畅的低油耗和七座车在部分地区限行是其价格便宜的原因
。以下是三菱劲畅的相关介绍： 动力方面：搭载了全新调校的0升V6MIVEC全铝合金发动机
，最大输出功率163kW（220马力）/6250rpm，最大扭矩281Nm/4000rpm ，与之配合的是INVECS-II运动型5挡自动变速箱。

4 、三菱劲畅为何价格亲民？其低价位与三菱劲畅的油耗以及在某些地区对七座车的限行政策紧密相关 。劲畅配备了全新调校的0升V6 MIVEC全铝发动机
，最大输出功率为163千瓦（220马力）/6250转/分，峰值扭矩达到281牛·米/4000转 ，并匹配INVECS-II运动型五速自动变速器。

5
、三菱劲畅因其低油耗，在某些实行限行措施的地区
，导致价格相对优惠
。此外，它的价格还受到动力和配置的影响。首先 ，劲畅配备了经过全新调校的0升V6MIVEC全铝发动机
，其最大功率输出达到了163kW（220马力）在6250rpm时，最大扭矩则为281N·m在4000rpm时 。

6、但是厂家还是会为其提供5年10万公里的质保服务 ，也可以打消一部分消费者的顾虑
。帕杰罗·劲畅在设计上面相对于曾经国内的老款
，进步无疑还是挺大的，而它298万元的售价比起458万元普拉多也要便宜了16万元 ，同样拥有出色的越野性能
，性价比可以说非常高。