最新款的哈弗汽车（最新款的哈弗汽车图片）

探店帮选车:新款哈弗H6和哈弗H4,黑科技和性价比之间的选择题

1 、第三代哈弗H6配备全新智能互联系统，让用户体验无障碍的人机语音交互 ，包括真实语音
、虚拟形象、深度思考等领先功能 。

2020款哈弗M6的燃油消耗情况是怎样的?

款哈弗M6的燃油消耗情况表现优秀
。具体来说：0升手动版本：该车型的综合油耗仅为1升/100公里。这一数据在同级别车型中相当出色
，显示出哈弗M6在燃油经济性方面的卓越表现 。双离合版本：相较于手动版本，双离合版本的油耗表现更为优异 ，达到了9升/100公里
。

哈弗M6的油耗表现展现出了稳定的特点。在实际驾驶过程中
，其油耗大约维持在5升左右，这是一个基于多种驾驶条件得出的平均数值 。值得注意的是 ，工信部公布的百公里综合油耗为4升，但实际驾驶中
，油耗会因驾驶环境和习惯的不同而有所变化。

综上所述，哈弗M6的油耗在08升/百公里到17升/百公里之间 ，这个范围是基于不同车型和驾驶条件得出的平均值
。如果您渴望获取更精确的油耗数据
，建议直接咨询汽车厂商或参考其他权威的汽车评测平台。通过改进驾驶习惯和维护车辆，驾驶者可以进一步优化哈弗M6的燃油经济性 。

哈弗M6的燃油效率在每100公里消耗8-10升油
。具体来说 ，哈弗M6 5T手动档的评测油耗为0.4升/100公里
，其油耗范围在8-11升之间。而搭载5T 150马力 L4发动机，配以6挡手动变速器的版本 ，小熊油耗数据显示平均油耗为0.8升/百公里
，测试车主共计404位证实了这一数据 。

哈弗M6的油耗数据揭示了其在燃油经济性方面的表现
。具体来说，哈弗M6的真实油耗为2升每百公里。这一数字在紧凑型SUV领域中 ，被评价为适中
，对于日常驾驶而言，这样的油耗水平是可以接受的 。从车辆配置角度分析 ，哈弗M6搭载的5T+7DCT动力组合，最大功率达到110千瓦
，最大扭矩为210牛米
。

哈弗M6在油耗方面的表现令人印象深刻，实际油耗维持在5升左右 ，这在同级别车型中堪称优秀。当然
，油耗的数值并非一成不变，它受到多种因素的影响 ，例如驾驶环境 、驾驶习惯以及道路状况等 。特别值得一提的是
，在理想的等速行驶条件下，哈弗M6的燃油经济性尤为突出
。

哈弗大狗到坦克300,长城汽车要的是个“撒野 ”的机会!

1
、哈弗计划将之打造为30万价位内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV ，像“大狗
”一样成为陪伴车主“撒野”的忠实伙伴。而坦克300是坦克平台的第一个产物
，它的出现意味着WEY品牌正式进入“智能豪华越野SUV品类 ”的市场 。

2、在这一块，哈弗给二代大狗准备了最新的长城柠檬混动系统 ，该系统由5T+电机+2挡DHT组成
，其中发动机最大功率154马力，最大功率233牛·米；电动机最大功率177马力 ，峰值扭矩300牛·米；系统综合功率326马力，综合最大扭矩530牛·米
，就参数来看，这套系统达到了0T V6发动机的水平。

3 、坦克300是长城旗下WEY品牌的首款硬派越野车型 ，基于最新的坦克平台打造
，已于广州车展开启预售，共三个配置 ，售价分别为158万、158万和238万元
，相对于长城的另一款主力越野车型哈弗H9来说，价格更有新引力
。

4
、作为定位比坦克300低的哈弗大狗 ，同样走的硬派越野路线
，而第二代哈弗大狗的越野能力到底怎么样？凭借接近角24°、离去角30° 、纵向通过角19°，最小离地间隙20厘米 ，自驾出游撒野走一些野路子
，也不在话下。此外，360°全景影像+180°透明底盘让在复杂路况下也能做到不托底的通行 。

5
、不得不说 ，哈弗还是对SUV市场有着自己独特的见解与研究
。哈弗大狗的外观由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，包括圆形大灯 、高车身
、肌肉感的轮眉以及硬朗线条等
，整体的视觉效果明显的在告诉你，这是一款硬派风格的SUV。

都长着一张硬汉面孔,到底有什么区别?来说说坦克300和哈弗大狗

从外观看 ，坦克300的外形设计非常硬朗
，与牧马人、奔驰G等传统越野大佬有相似之处 。方正的车身线条 、圆形的大灯
、隆起的轮拱，以及车身上装的大尺寸的防擦宽体越野套件都很符合硬派越野车的风格 ，既有JEEP那种的复古风格的影子
，又多了一分当下潮流的嘻哈风
。

哈弗大狗相较于坦克300，侧后方的设计更为圆润一些 ，没有那么的硬朗
，镀铬装饰的车窗包边，倒是提升了几分精致感 ，车尾采用7字造型的尾灯设计
，点亮后辨识度还是相当高的，下方大面积的护底板 ，加上隐藏式的排气布局，倒是提升了它应有的越野气息。

跟大狗的承载式车身不同
，坦克300使用了非承载式车身，这台车定位与大狗也有鲜明的不同 ，它的定位是兼顾豪华和舒适的硬派越野车 。通过它直给的命名我们也能够体会到它的研发初衷
。在北京车展上坦克300对外公布了上市时间为2020年12月份
，这又让一众坦克300的车迷需要继续期盼和等待。

而驾驶模式方面，硬派SUV怎么说都要有全路况的行驶能力 ，为此大狗不仅有四驱系统
，还搭载了六种驾驶模式（经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地），并且为真正需要越野的朋友 ，提供选购的后差速锁功能 。反正一句话
，有型有能力还不贵的大狗，的确很符合国人的玩越野需求
。